tas-schaefer SHS系列這樣的液壓可伸縮熱縮盤的大優(yōu)點(diǎn)是在組裝過程中節(jié)省了大量時(shí)間。該系統(tǒng)已經(jīng)可以用120bar和200bar之間的低壓夾緊，從而大大減少了裝配時(shí)間。該時(shí)間的減少隨著直徑呈指數(shù)級(jí)增長。對(duì)于較大的直徑，例如530mm，“SHS"型液壓可張緊收縮盤在幾分鐘后就已經(jīng)張緊了。

　　相比之下，機(jī)械收縮盤的組裝時(shí)間為幾個(gè)小時(shí)。因此，可以顯著減少裝配工和維護(hù)人員所需的時(shí)間和身體壓力。即使經(jīng)過數(shù)年的長使用壽命，例如，當(dāng)密封件不再根據(jù)其位置起作用時(shí)，“SHS"系列的液壓張緊收縮盤也可以像機(jī)械收縮盤一樣拆卸。這是通過松開螺釘連接來完成的，無需進(jìn)一步施加壓力。

　　在需要安全快速地連接軸和輪轂的地方，都可以使用TAS Sch?fer GmbH的“SHS"型液壓張緊收縮盤。憑借TAS-SHS系列，TAS Sch?fer GmbH開發(fā)了一種液壓張緊收縮盤類型“SHS"，該熱縮盤在摩擦軸轂連接的驅(qū)動(dòng)技術(shù)中無處不在。由于其快速安全的夾緊，它特別適用于在測試臺(tái)上的組裝和重復(fù)的夾緊操作。此外，SHS系列以其的賣點(diǎn)給人留下了深刻的印象，例如夾緊所需的低壓，維護(hù)和維修工作的客戶端性能，以及將內(nèi)圈調(diào)整為不同尺寸的可能性。

　　進(jìn)一步發(fā)展和滿足特定的客戶要求以及最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)今現(xiàn)代制造業(yè)的先決條件。

　　多年來，TAS-SHS產(chǎn)品系列已在許多應(yīng)用中使用了數(shù)千次。在世界各地，特別是在風(fēng)力渦輪機(jī)、液壓馬達(dá)和齒輪試驗(yàn)臺(tái)上，都可以找到“SHS"設(shè)計(jì)的液壓張緊收縮盤。液壓張緊收縮盤“SHS"的主要功能是通過摩擦鎖定將軸牢固地連接到輪轂。例如，在驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)空心軸之間。液壓可張緊的收縮盤通過將輪轂壓在軸上來建立無間隙連接。這種類型的連接主要用于傳遞扭矩?！癝HS"系列的液壓可張緊熱縮盤僅提供所需的力，本身不會(huì)在軸和輪轂之間傳遞任何力或扭矩。因此，它不在力量流動(dòng)中。在TAS Sch?fer GmbH的SHS產(chǎn)品中，保留了機(jī)械三部分熱縮盤的基本原理。這個(gè)原理已經(jīng)嘗試和測試了很長時(shí)間。在這里，傳遞力的摩擦面與液壓系統(tǒng)嚴(yán)格分離。這種嚴(yán)格的分離可防止這些表面的油污染。

　　液壓熱縮盤

　　特定應(yīng)用設(shè)計(jì)/定制

　　與機(jī)械收縮盤相比，快速擰緊和松開

　　內(nèi)圈可適應(yīng)不同尺寸

　　維護(hù)和維修可行客戶端

　　高扭矩的傳遞

　　相對(duì)較低的壓力

　　tas-schaefer熱縮盤連接是摩擦嚙合的軸轂連接，用于空心軸或軸上的輪轂無間隙安裝。作為2件式熱縮盤（路徑控制）的替代品，TAS Sch?fer還生產(chǎn)2件式熱縮盤（扭矩控制）和液壓熱縮盤在液壓熱縮盤領(lǐng)域，TAS Schaefer是全球市場的。由于油壓，液壓熱縮盤可以在幾分鐘內(nèi)擰緊，從而提供巨大的時(shí)間優(yōu)勢(shì)，并顯著減少裝配工的工作量。兩件式熱縮盤（扭矩控制）沒有固定定義的延伸行程，因此它們能夠在裝配過程中補(bǔ)償更大的配合公差。兩件式熱縮盤（扭矩控制）的夾緊螺釘按順序均勻擰緊，直到達(dá)到的螺釘擰緊扭矩。只有達(dá)到此裝配條件，才能確?？梢詡鬟f目錄中的扭矩。

　　但是，3部分熱縮盤的一般應(yīng)用，2部分熱縮盤（位移控制）和2部分熱縮盤（扭矩控制）基本相同。應(yīng)用領(lǐng)域包括例如（風(fēng)力發(fā)電、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、原材料提取、輸送技術(shù)、破碎技術(shù)、混合和加工技術(shù)以及各種品牌的空心軸齒輪箱）。液壓熱縮盤通常用于試驗(yàn)臺(tái)、風(fēng)力渦輪機(jī)或液壓馬達(dá)。液壓熱縮盤通常用于試驗(yàn)臺(tái)、風(fēng)力渦輪機(jī)或液壓馬達(dá)。

　　tas-schaefer式熱縮盤（位移控制）是由壓力環(huán)和套筒組成的外部夾緊元件。通過以的螺釘擰緊扭矩?cái)Q緊夾緊螺釘，將壓力環(huán)軸向拉到套筒上。錐形表面的使用減小了套筒的內(nèi)徑，從而對(duì)空心軸施加徑向夾緊力。熱縮盤連接施加的夾緊力在軸和輪轂之間的接觸面上產(chǎn)生摩擦連接。與2部分熱縮盤相比，3部分熱縮盤的錐角更小，該值在自鎖中。由于錐角小，套筒必須有額外的推脫螺紋。借助這些推脫螺紋，壓力環(huán)和套筒在拆卸過程中可以輕松壓開。2件式熱縮盤（位移控制）具有定義的位移，這意味著也可以在沒有扭矩扳手的情況下進(jìn)行組裝。兩件式熱縮盤（位移控制）的夾緊螺釘按順序均勻擰緊，直到套筒表面與壓力環(huán)表面齊平。一旦達(dá)到此裝配條件，就可以傳遞目錄中的扭矩。