漢格斯特Hengst提供各種主動(dòng)油霧分離器，確保在曲軸箱通風(fēng)期間進(jìn)行高效清潔和主動(dòng)竄氣輸送，并將分離出的油返回油底殼。減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的機(jī)油可實(shí)現(xiàn)更高的增壓壓力水平，這可用于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率。

　　漢格斯特Hengst主動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)99%的分離效率，可針對(duì)任何乘用車應(yīng)用進(jìn)行擴(kuò)展，并可靠有效地清潔竄氣量為每分鐘100至1,000升。對(duì)于商用車以及農(nóng)業(yè)和工程機(jī)械，我們還提供高性能纖維分離器：竄氣流過(guò)纖維介質(zhì)，油顆粒保持附著在纖維上并被過(guò)濾。漢格斯特纖維分離機(jī)也適合作為簡(jiǎn)單的改造解決方案，確保油耗降至很低，排放值降低。

　　優(yōu)勢(shì)：

　　更高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率

　　進(jìn)氣系統(tǒng)使用壽命更長(zhǎng)

　　降低排放值

　　Hengst電動(dòng)圓盤分離器的特點(diǎn)：

　　采用現(xiàn)代燃燒工藝的低排放汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要非常好的曲軸箱空氣分離值。因此，技術(shù)趨勢(shì)是主動(dòng)通風(fēng)。電動(dòng)圓盤分離器Blue.tron是目前技術(shù)先進(jìn)的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。它為曲軸箱通風(fēng)提供高效的油分離和主動(dòng)竄氣輸送。減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的機(jī)油可實(shí)現(xiàn)更高的增壓壓力水平，這可用于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率。

　　漢格斯特Hengst電驅(qū)動(dòng)裝置旨在最大限度地提高性能、控制、效率和安裝靈活性。與液壓驅(qū)動(dòng)相比，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的速度提高了50%，并且更易于控制，以適應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)并使用盡可能少的驅(qū)動(dòng)能量。Hengst-Blue.tron可以放置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的任何位置，無(wú)需大型軟管和連接橫截面即可滿足液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求。

　　Hengst電動(dòng)磁盤分離器Blue.tron優(yōu)勢(shì)一覽：

　　在整個(gè)產(chǎn)品使用壽命期間，發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、排放值低、排放穩(wěn)定性高

　　高達(dá)95%@0.3μm的高效氣溶膠顆粒分離，可保護(hù)進(jìn)氣系統(tǒng)免受沉積物、發(fā)動(dòng)機(jī)不不規(guī)則燃燒和環(huán)境免受污染

　　主動(dòng)竄氣，使曲軸箱壓力低于環(huán)境壓力，確保符合法律要求、適當(dāng)?shù)臏u輪增壓器回油以及發(fā)動(dòng)機(jī)全天候運(yùn)行的可能性

　　通過(guò)LIN總線的ECU接口可實(shí)現(xiàn)車載診斷（OBD）和磁盤分離器的速度控制，以調(diào)整清潔性能、曲軸箱壓力和能耗

　　由于采用電力驅(qū)動(dòng)，在設(shè)計(jì)和連接方面具有極大的靈活性，并且預(yù)裝了參考環(huán)境壓力的壓力控制閥，因此易于安裝現(xiàn)有和新電機(jī)

　　無(wú)需對(duì)電機(jī)硬件或軟件進(jìn)行根本性更改

　　適用于未來(lái)的燃燒過(guò)程，使用低碳水化合物燃料、注水、EGR利用和米勒循環(huán)